Дизельный погрузчик Doosan D60S-5

Серии погрузчиков Doosan D60S-D90S заслужили отличную репутацию за мощность и прекрасные рабочие характеристики, демонстрируемые в самых сложных условиях.

Погрузчики Doosan спроектированы с расчётом на долговечность их использования. Они имеют специальные конструктивные элементы, повышающие надёжность деталей, снижающие износ и продлевающие ресурс. 

Преимущества

• Оптимизированный уровень комфорта и безопасности оператора.
• Проверенные и долговечные элементы.
• Мощные и экономичные дизельные и газовые двигатели с высокими рабочими характеристиками, включая.
• Низкий уровень эмиссии и вибраций.
• Улучшенную обслуживаемость.
• Практически необслуживаемые Маслоохлаждаемые Дисковые Тормоза (Опция).
• 2-х или 3-х скоростную полностью автоматическую трансмиссию.
• Электромагнитный гидрораспределитель с блокировкой подъёма и наклона.
• СКПО (Система Контроля Присутствия Оператора).
• Множество удобных приспособлений для оператора.

Особенности

• Маслоохлаждаемые Дисковые Тормоза МДТ имеются в качестве опции для всех погрузчиков серии D60S и реко-мендуются для работы во влажных, абразивных и коррозионно опасных средах, а также выполнении погрузочно-разгрузочных операций на рампах. Закрытая тормозная система предотвращает загрязнение извне, продлевая срок службы и снижая эксплуатационные расходы. Маслоохлаждаемые Дисковые Тормоза МДТ имеют интервалы обслуживания в пять раз больше, чем традиционные колодочные тормоза и могут считаться практически необслуживаемыми.
• Реверсивная трансмиссия. Верхнерасположенный управляющий клапан трансмиссии точно модулирует давление масла, позволяя плавно реверсировать направление хода вперёд/назад на скоростях до 8 км/ч, повышая производительность.
• Гидростатическая рулевая система. Никаких механических передач от руля до рулевого моста для снижения требований по обслуживанию 8 штуцеров для надлежащей смазки. Герметизированные конические роликовые подшипники позволяют работать в условиях сильных загрязнений и ударных нагрузок Обеспечивает низкие усилия на руле и быструю реакцию.
• Воздушный фильтр с двойным элементом (стандарт). Ёмкий воздушный фильтр с двойным элементом обеспечивает подачу чистого, свежего воздуха во впускной коллектор двигателя.
• Ведущий мост с плавающей подвеской. Прочный цельнолитой картер точно сохраняет взаимное расположение элементов. Полуоси из высокопрочной углеродистой стали удлиняют срок службы моста, а шплинтованные соединения шестерней и ступицы позволяют передавать большой вращающий момент на ведущие колёса.